Ràinig Anthony Mejia, neach-dèiligidh à California, na SA, a-mach gu ZZKNOWN, prìomh neach-dèanamh làraidh bìdh a tha a’ speisealachadh ann an Mobile Bar Trailers, Concession Trailers, agus àbhaisteach Food Trailers. Bha e a’ sireadh stiùireadh mu bhith a’ taghadh a’ mhodail cheart gus coinneachadh ris na feumalachdan gnìomhachais aige agus bha ceistean sònraichte aige mu mheudan, loidsistigs, agus roghainnean gnàthachaidh.
Bha a’ chiad cheist aig Anthony timcheall air a’ mheud as lugha de thrèilear bìdh a bha ri fhaighinn agus an robh roghainn beagan nas motha ann. Fhreagair sgioba ZZKNOWN gu sgiobalta, a ’mìneachadh gu bheil na Mobile Bar Trailers agus Concession Trailers aca làn-ghnàthaichte. Bidh iad a’ tabhann faid a’ tòiseachadh bho 2.5 meatairean, a’ leudachadh gu 2.8 meatairean, 3 meatairean, no barrachd, agus leudan suas ri 2 mheatair.
A 'tuigsinn feumalachdan Anthony, dh' fhaighnich an sgioba mun àireamh de luchd-obrach agus uidheamachd a bha a dhìth taobh a-staigh an trèilear. Stèidhichte air an fhreagairt aige (dithis neach-obrach), mhol iad meud 2500mm (fad) × 2000mm (leud) × 2300mm (àirde) airson an comas-gnìomh as fheàrr. Còmhla ris a’ mholadh seo, roinn iad ìomhaighean toraidh agus bhideothan a’ taisbeanadh an dà chuid taobh a-muigh agus taobh a-staigh an luchd-tarraing bìdh àbhaisteach aca.
Dh’ fhaighnich Anthony an uairsin mu eòlas ZZKNOWN a’ cur a-mach luchd-tarraing bìdh gu California. Thug an sgioba seachad dearbhadh air luchdan a bh’ ann roimhe, a’ toirt a-steach bile lading airson trèilear bàr gluasadach a chaidh às-mhalairt gu Los Angeles. Thug iad misneachd dha mu chàileachd am bathar, a’ daingneachadh gu bheil na làraidhean bìdh agus an luchd-tarraing lasachaidh a’ coinneachadh ris na riatanasan uile airson cleachdadh rathaid anns na Stàitean Aonaichte.
Mar a chaidh an còmhradh air adhart, nochd Anthony ùidh ann a bhith a’ tuigsinn loidhne-tìm toraidh, roghainnean dealbhaidh, agus rèiteachadh sònraichte airson an trèilear bìdh aige. Sheall sgioba dealbhaidh proifeasanta ZZKNOWN diofar dhealbhaidhean, a’ toirt a-steach diofar roghainnean dath (geal, uaine, dearg is dubh) agus feartan gnàthaichte leithid cunntairean obrach, caibineatan stòraidh, agus siostaman solais.
Chomharraich iad comas an fhactaraidh an dà chuid an cruth a-staigh agus an dealbhadh taobh a-muigh a ghnàthachadh gus freagairt air na feumalachdan gnìomhachais aige. Mar eisimpleir, faodaidh luchd-tarraing bàr gluasadach a bhith a’ toirt a-steach innealan-dibhe agus siostaman fuarachaidh, agus faodaidh luchd-tarraing lasachaidh a bhith a’ nochdadh friogairean, griolan, agus aonadan fuarachaidh. Chaidh bhideothan mionaideach den phròiseas saothrachaidh agus innealan uidheamachd a cho-roinn gus sealladh nas mionaidiche a thoirt do Anthony air obair-ciùird an fhactaraidh.
Dhaingnich ZZKNOWN cuideachd gu bheil a h-uile neach-tarraing air an togail le bhith a’ cleachdadh stuthan seasmhach leithid siotaichean iarann preasach, pìoban ceàrnagach alùmanum, agus plywood bambù airson a ’chassis, a’ dèanamh cinnteach à càileachd maireannach.
Às deidh dha fiosrachadh coileanta fhaighinn agus na dealbhaidhean àrd-inbhe fhaicinn, cho-dhùin Anthony gluasad air adhart le òrdugh. Thug ZZKNOWN seachad fiosrachadh mionaideach mun chearcall toraidh (15-25 latha) agus loidhnichean-ama luingeis, a ’dèanamh cinnteach à follaiseachd tron phròiseas. Chuidich an sgioba Anthony cuideachd le bhith a’ cur crìoch air an liosta uidheamachd airson an trèilear bìdh àbhaisteach aige gus an cruth a-staigh a bharrachadh airson a ghnìomhachd gnìomhachais.
Chuir Anthony an cèill gu robh e riaraichte leis a’ chonaltradh fuaigheil, na diofar roghainnean, agus an dòigh-obrach proifeasanta aig ZZKNOWN. Cho-roinn e an toileachas a bh’ aige mu bhith a’ faighinn an trèilear bìdh gnàthaichte aige agus a’ sgrùdadh co-obrachaidhean san àm ri teachd.
Tha a’ chùis shoirbheachail seo a’ nochdadh eòlas ZZKNOWN ann a bhith a’ toirt a-mach luchd-tarraing bàr gluasadach àrd-inbhe, luchd-tarraing lasachaidh, agus làraidhean bìdh. Le fòcas làidir air sàsachd luchd-cleachdaidh, gnàthachadh, agus logistics às-mhalairt, tha ZZKNOWN air e fhèin a stèidheachadh mar ainm earbsach ann am margaidh na cruinne.
Tron eadar-obrachadh seo, bha ZZKNOWN chan ann a-mhàin a’ coinneachadh ri feumalachdan sònraichte neach-dèiligidh eadar-nàiseanta ach cuideachd a’ nochdadh a dhealas a thaobh sàr-mhathais ann an dealbhadh, saothrachadh agus seirbheis. Tha a’ chùis seo a’ daingneachadh an t-suidheachaidh aca mar phrìomh neach-saothrachaidh luchd-tarraing bìdh airson teachdaichean anns na SA, Mexico, an Roinn Eòrpa agus nas fhaide air falbh.
Le bhith a’ toirt prìomhachas do fheumalachdan luchd-cleachdaidh agus a’ toirt seachad fuasglaidhean sònraichte, tha ZZKNOWN a’ leantainn air adhart a’ stiùireadh na slighe ann an gnìomhachas a’ bhidhe gluasadach, a’ tabhann thoraidhean ùr-ghnàthach do luchd-tionnsgain air feadh an t-saoghail.
